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05

Aug

2016

issue.403「舊花絮,新生趣」D SERIES Chigurh

從火車頭轉化太空穿梭機,是一個自下而上——下方部件上移、上方部件反繞至下方內收的「流動過程」。車頭一分為二左右破開,車輪組則自轉內收並將穿梭機部位外露,穿梭機頭經過立體穿插成形,火車頭的圓柱形車身經過一番大挪移後成功收在穿梭機的底部。將火車車廂展開成為機翼再進行180度迴旋,車廂頂成為了穿梭機底板一部份,飛機尾部的結構同時展露於眼前。噴射口分別從四角外翻露出,立起尾翼,整個尾段一氣呵成。武器則最終置於機底前方,成為滾輪之一。與火車頭一樣,穿梭機放進更多符合當下的審美元素,整部機體肥大厚重,惟機身下半段分割有點零碎。而火車頭車尾那塊獨立拆卸的面板則成為讓穿梭機凌空擺放的支撐地台(感謝Stanley提醒)。

將前兩個形態輪替收納的部位全數展開,形成人形的主要骨架,穿梭機身負責作為Chigurh的下體,圓柱形的火車頭則拆分成為雙臂。機身頂蓋自下而上180度揭起,變成胸腹的同時延展出人形的身高,當年教設定師摸不著去向的垂直尾翼就這樣收進了Chigurh的體內。配合機翼的後摺,變形大致完成。那一塊獨立的蓋板最後覆蓋在頭部之後、身體上方。從配色乃至外形,毫無疑問Chigurh直接以G1卡通中的設定為參照,並以更現代的造型語言來塑造Astrotrain的新世代形象。Chigurh一改傳統設定的厚重,換以一身修長比例,整個觀感的確令人喜愛,但我對裙甲和大腿有些挑剔,一方面大腿太方,二來整個部位的造型有些脫節,身體上下飽滿卻唯獨中間單薄。Chigurh面相一副惡人表情細膩到位,細看嘴巴還微微露出猙獰的牙齒,比常見的Astrotrain帶著更兇狠姿態。

背翼不可避免對上身、特別是雙臂造成制肘,慶幸未有對Chigurh的可動帶來過大影響,我還是能盡情扭出理想中的動態。相比之下,hip位雖則單薄但下肢擁有了無拘束的靈活。翻起鎗管和手柄,標誌性的狙擊步鎗直接成形,手掌預留的插位雖然比較接近手指,不過仍能保持握拿的穩定性。

作為一款昇級化的Classics類設計,如沒有那塊容易詬病的拆裝蓋板,相信Chigurh會在過去現在乃至未來芸芸Astrotrain的版本中得到一個高評價的歷史位置。DX9這條D系主線,在如今民牌不斷追逐MP化的大潮下找到一個特別站位,比例配搭MP但又展現出Classics類創的破格新思維。對我個人而言,其實Chigurh的尺碼在Voyager與Ultra class之間足矣,這樣就真的能夠彌補當年初代Classic Astrotrain屈就的遺憾,成為Classics大軍的有力補充。雖則今年Generations大系「Titan Returns」主題內有那麼一個滿足尺寸的Astrotrain,但無端端加插與角色無關的元素是我最抗拒的地方,況且定位不同,Chigurh的設計當然更適合我們這些大朋友的口味。

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Comments: 2
  • #1

    Rebecca Broder (Sunday, 22 January 2017 03:07)


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  • #2

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