Sat

14

Mar

2015

issue.332「成於概念,敗於實現」TRAILERFORCE Godarmor

日式機甲漫畫讓主角到時到候昇級再昇級是多年不衰的萬能公式,日方接手G1製作的第二部作品<God Master-Force>,將Powermaser Optimus Prime改成完全不同身份的獨立角色Ginrai,與貨櫃結合就變成Super Ginrai。然後,將昇級當飯食的日系故事線比美式更進一步,追加一位貼身隨從,並在主角大發神威時間獻身再合體,變成更屈機的God Ginrai。這位隨從名叫Godbomber,雖然可變形成獨立機械人形,卻是一個沒有火種沒有獨立意識的非生命體角色,為Ginrai通過Chōkon Power(超魂パワー)操控。Godbomber一方面可以變成Ginrai的第二節貨櫃,同時合體的胸甲又可作獨立車頭,但造型就很勉強了。作為1988年的設計,要同時兼顧車形、人形、附著合體形,Godbomber乾脆忽略變形,直接打散再組裝。很多人以為Godbomber是日系後期的「僭建物」,其實美版原本也有一款可與Powermaster Optimus合體的相近角色,這個設計比起Godbomber有更多的變形、更少的拆裝,但因為預算的問題而最終取消,可惜可惜。到2003年,孩寶的復刻系列Commemorative Series首次將Godbimber連同Optimus Prime一起boxset販賣帶進北美市場,並改名為Apex Armor。

作為日版獨佔角色,並僅僅作為主角們的附屬品,如果沒有像Overlord般「有幸」被IDW重新塑造,Godbomber這種角色如今仍只是徘徊在關注的邊緣,更遑論孩寶有動力對其再創作。就算是Powermaster Optimus Prime/Super Ginrai,到目前為止也只有一家民牌單位——Xovergen出過,所以短期內能夠再作Godbomber的最大希望都是放在此牌之上。

將「Godbomber」與「Apex Armor」兩名合一,變成「Godarmor」。前作Masterarmor保持舊版Super Ginrai的組合公式導致尺寸巨大,今回Godarmor亦只能跟著大下去。巨型包裝之下的內容物,一邊是完整的本體,另一邊是武器及一大包未知作何用的額外部件。而這龐然大物的說明書只有一張紙,僅僅在上面標注了一些重點。無論是那大包額外的部件抑或這份過渡簡潔的說明書,都令到我一下子毫無頭緒,結果還是要在Youtube找到Benscollectables的介紹片作指引。我覺得,若然紙面實在難以表達清楚的話,大可拍段video放上網,然後印上網址或者QR Code便於人查閱。雖說現在人人都懂得上網搜尋,但作為出品單位向客人對你的產品進行完整說明始終是本份。

如同Classics系思維模式,Xovergen保留Godbomber特徵的基礎上進行重新定義,為其外型加添更多的時代感。從舊時的兩不像,到如今變成一部切切實實的房車,Godarmor的車形獨立成型,並放棄作為Masterarmor的第二節貨櫃(我找不到兩者接駁的扣位,說明書也沒有提及)。對此我並不介意,而且兩部車假若真要接駁起來也會長得過份。車頭造型多了曲線,而且更可揭開前方外罩露出擋風玻璃,這部分是整部房車最抵讚的地方。相比之下,車身的刻畫就顯得較為抽象了,而且兩側紅色的機翼竟無法完全垂直放下,即使我已拆走可能導致影響的卡位插件都不能改善。這種問題雖不算大,卻會令人覺得是非常低級的失誤。雙鎗理論上應該搭載在車頂,但我找不到可插裝的孔位,無論是Benscollectables抑或說明書都未有提及,最後我乾脆移至Masterarmor身上。

Godarmor的變形就是完全的拆解再組裝,儘管拆組難免會被界定為非變形金剛味道,但考慮到除了自身的變形還要作為Masterarmor的外掛裝甲,加上原型Godbomber本身從設定開始就是通過分拆來轉換不同模式,所以也不能因此而苛責甚麼。若是按照如今的技術和標準,要嘗試更多的變形、更少的拆組不是不可能,只不過很大機會在合體後的造型與原設定有更大差距吧,想必Xovergen應該有衡量過當中的取捨。Godarmor的拆解頗為零碎,除了手手腳腳前胸後背這些大件之外,還需要卸下好一部分細parts,包括背甲的連接桿、甚至我上文提及的一對小卡位,與其說是拆解他,卻更像是拆散他。我明白新設計會比舊物的部件更豐富更多,相應地拆解過程必定容易產生更零碎的效果,但正因為這樣就更需要竭力思考盡力避免。這其實也是一個挑戰,情形就像合體派,如何做到「散而不碎」,是個永恆課題。

人形手手腳腳的結合算是穩妥,惟胸背兩甲的連接桿不夠緊,一方面也是因為巨大的體積,當大扭pose時遇著重心不穩後仰,背甲便有機會跌下,為何不安排多幾個插位呢?此外,hip位裙甲僅僅利用塑膠的韌性來扣著固定實在太輕率,極容易鬆脫(大合體時此件充作前裙甲,直接搭在Masterarmor本身的裙甲之上,問題就更大了)。房車尾端一左一右兩件外掛其實是用於大合體的一對腳板,當中的中心部分收納於腳肚,餘下前掌和後踭按照宣傳圖或其盒面的標準變法,是沒有預留空間裝載在人形上。不過Xovergen提供了另一種選擇,就是將原定肩膊兩側的小砲匣改插於手臂,再以後踭來充當肩甲。我更傾向於這種變法,既可以覆蓋雙手與軀體之間連接軸的突兀,又令體型顯得更協調。不過我是直接將那對砲匣捨棄,這樣就能夠在車形內部空出位置給背甲連接桿,無須被迫拆卸還要無處可放,況且,對於拆組式變形金剛來講,能夠少一個零碎動作都是好事。最後剩下的一對前掌,我仿照Benscollectables的做法繼續留在小腿,使下肢多點立體感和厚度,才匹配他這副大隻佬造型。

相比起原作的無生命機體,我更樂於將其想像為類似IDWverse之中,同為Optimus身邊人的綠火種Roller那種角色。體積巨大但非常扭得,能夠做出大量媲美D class的動作。不過這種大尺寸的設計卻用ball joint作為腳踝連結關節,可謂又一個失分的處理。就算是手掌的連接,這種尺寸都不應該用ball joint,我的Masterarmor就因此幾乎無法舉平手鎗。Godarmor的雙鎗可以合二為一成為一枚威風得很的巨型長砲,但其自身卻沒有在膊上預留安裝插位,只好留待合體模式才能在肩上發威了。

總結來講,齋論新機設我是幾鍾意的,可惜在實現手法上留下好一些的遺憾。我當然理解Godarmor要變人要變車還要變裝甲,還要同時配合自家Masterarmor和官品MP10 Convoy,有gimmick又有難度,最終顧此失彼。大尺寸也令到問題隨之放大,如若不是為了遷就Masterarmor、又或者當時Masterarmor能在設計上控制好尺寸,這款Godarmor能夠以Voyager以至Ultra class推出,就將會是個相對好一點的結果了。

1 Comments